Состоялась закладка пограничного сторожевого корабля ледового плавания

25 июля 2020 г. на ПАО «Выборгский судостроительный завод» состоялась закладка пограничного сторожевого корабля ледового плавания проекта 23550, шифр «Ермак».

Корабль будет построен по проекту, разработанному АО «ЦМКБ «Алмаз», ориентировочный срок строительства – 4 года.

После постройки и завершения испытаний корабль войдет в состав пограничных органов и будет решать служебные задачи в Арктическом и Дальневосточном регионах.

На церемонии закладки корабля присутствовал первый заместитель Директора – руководитель Пограничной службы ФСБ России В.Г. Кулишов, заместитель руководителя Службы – руководитель департамента береговой охраны Пограничной службы ФСБ России Г.Н. Медведев, губернатор Ленинградской области, руководители судостроительных заводов и конструкторских бюро региона.

 

 Текст выступления Первого заместителя Директора – руководителя Пограничной службы ФСБ России генерала армии Владимира Григорьевича Кулишова на церемонии закладки пограничного сторожевого корабля ледового плавания проекта 23550, шифр «Ермак».

 

Уважаемые товарищи!

 

Сегодня для береговой охраны Федеральной службы безопасности знаменательное событие – закладка пограничного сторожевого корабля ледового плавания проекта 23550, шифр «Ермак».

Ресурсный потенциал Российской Федерации в Арктике, активно развивающийся Северный морской путь и растущий интерес иностранных государств к региону требует от нас наращивания корабельной группировки, способной гарантированно обеспечить пограничную безопасность государства.

Мы долго ждали этого момента. Корабль создается на основе патрульного корабля проекта 23550 «Арктика», разработанного Центральным морским конструкторским бюро «Алмаз» в интересах ВМФ России. Проект доработан в соответствии с требованиями Пограничной службы ФСБ России.

До сегодняшнего дня кораблей такого класса и водоизмещения в составе пограничных органов не было. Обращаясь к истории, нельзя не отметить легендарный флагманский пограничный сторожевой корабль ледового класса проекта 52 «Пурга», который нес службу на северных и дальневосточных рубежах нашей Родины на протяжении 33 лет и в 1990 году с достоинством завершил свою службу.

И вот сегодня, спустя 30 лет с того дня, мы закладываем современный пограничный корабль ледового плавания. Совместно с конструкторским бюро мы постарались вложить в проект корабля все самое лучшее, чтобы в будущем он смог эффективно решать весь спектр служебных задач.

Корабль будет оснащен авиационным комплексом, современным интегрированным навигационно-тактическим комплексом, иметь высокий класс автоматизации и способность доставки грузов на необорудованное побережье. Экономичная главная энергетическая установка обеспечит дальность плавания более 10 000 миль. Высокие показатели мореходности и ледовый класс корабля, автономность и современные радиотехнические средства, средства навигации и связи, хорошие бытовые условия, позволят будущему экипажу в любых условиях обстановки решать самые сложные задачи в море.

Остается дело за малым – воплотить все задуманное в жизнь. И сегодня мы все присутствуем при совершении первого шага на этом сложном пути. Строительство корабля такого класса, проведение полного комплекса его швартовных, заводских ходовых и государственных испытаний является очень сложной и ответственной задачей.

Уверен, что совместными усилиями проектантов, кораблестроителей и пограничников мы с честью с этой задачей справимся, и в 2024 году корабль займет свое достойное место в строю корабельного состава пограничных органов.

Еще раз хочу поздравить Вас с этим событием и пожелать успехов в реализации проекта!